7h47. Nora, informaticienne, attrape une dernière tartine à manger en route et part travailler. Quelques instants plus tard, son collègue Julien prend lui aussi la direction du bureau.

À 9h, ils se retrouvent autour de la machine à café et discutent de leur soirée de la veille. Julien a découvert un restaurant incroyable. Il rêve d'y retourner. De son côté, Nora a improvisé un dîner entre amis dans son jardin, à partager les restes de tous leurs frigos.

Illustration Économitips
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Un jardin en Île-de-France ? Julien est un tout petit peu jaloux. Mais cela ne dure qu'un instant, le temps que Nora explique qu'elle vit à Arras, dans le Pas-de-Calais.

Il admire le courage de sa collègue, mais même pour un jardin, il n'est pas prêt à se lever à l'aube chaque matin.

Place des Héros, Arras, photo : David Merrett
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En comparant leur temps de trajet, Julien réalise cependant que sa collègue met à peine dix minutes de plus que lui pour venir au bureau : 3 minutes jusqu’à la gare d’Arras, 51 minutes de TGV puis 6 minutes de marche.

Et comme Nora est assise pendant presque une heure, elle s'avance sur son travail, le matin et le soir. Comme ça, en sortant du train, elle peut traîner au jardin ou boire un verre en terrasse sur les célèbres places flamandes d’Arras !

TGV, photo : Erdem Bileg
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Ce calcul, Nora n'est pas la seule à l'avoir fait. Depuis l’arrivée du TGV à Arras, il y a presque 30 ans, de nombreuses entreprises se sont installées dans la région. Elles y bénéficient de loyers moins élevés, d’aides locales à la création d’entreprise, tout en gardant une proximité avec Paris, car personne n'hésite à passer 51 minutes dans le TGV pour un rendez-vous professionnel !

Gare du Nord, Paris, photo : Moiz K. Malik
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Quant à Nora, Julien la persuade d'organiser une sortie à Arras avec quelques collègues. Elle leur montre les places, ils font un saut à Lens pour visiter le Louvre, puis dégustent une carbonade avec ses fameuses frites du Nord. Arras comptera-t-elle bientôt de nouveaux informaticiens parmi ses habitants ?

Le Louvre-Lens, Lens, photo : Jean-Pierre Dalbéra
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Pour en savoir plus :

La recherche d'une meilleure qualité de vie incite de plus en plus de personnes à s'installer dans des villes de taille moyenne, comme Arras. Et ce mouvement s'est accéléré avec la crise sanitaire et le recours au télétravail qui se banalise.

France stratégie étudie ces phénomènes et cherche comment les accompagner. Car le développement économique de la France ne peut se faire sans celui de toutes ses régions. Et pour permettre cela, les politiques d’aménagement du territoire peuvent s’appuyer sur un maillage qui existe et a déjà montré son efficacité : celui des villes moyennes.

Les villes moyennes : atouts pour les nouvelles politiques d’aménagement du territoire
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